关于汽车增压器怎么保养的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车增压器怎么保养的解答，让我们一起看看吧。
涡轮增压器保养方法？1.定期更换机油滤清器:油耗和润滑程度是涡轮增压技术的关键。选择原厂推荐的机油，可以减少浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热的情况。
2.经常做涡轮清洗:如果油的润滑能力下降，涡轮增压器会过早报废。按时清洁或更换空空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的涡轮增压器叶轮。
3.不要立即关闭发动机:运转中的发动机突然停止后，油压为零，涡轮增压器涡轮部分的高温转移到中间，热量无法迅速带走。如果此时排气歧管的温度非常高，其热量将被吸收到涡轮增压器壳体中，留在涡轮增压器内部的机油将沸腾成积碳。
4.正确选择和合理使用机油:所有涡轮增压发动机都需要使用合成机油，应根据使用条件合理确定机油更换周期。一定要避免使用假油和不合格油，否则会造成涡轮异常磨损或严重结焦，从而损坏增压器。
涡轮增压器应该如何保养？保养方法：
1、使用高等级的合成机油。
由于涡轮增压发动机工作时，发动机内燃烧温度和工作压力比自然吸气发动机大大增加。因此涡轮增压发动机对于润滑和冷却的要求更高。
为了保证在更加严苛的工作环境下发动机正常运转，普通矿物机油已经难以满足工作需要，必须选用润滑能力和清洁能力更好的合成机油。合成机油的润滑能力、清洁能力和抗摩擦能力都大大优于矿物机油，而且润滑油膜建立快，油膜强度高和稳定性好。
因此，涡轮增压车型必须使用合成机油，最好使用全合成机油。全合成机油虽然单次的保养成本会有所增加，但全合成机油的换油周期可以达到8千至1万公里，综合算下来保养成本并不会明显提高。
2、缸内直喷发动机需使用喷油嘴清洁剂。
现在越来越多的涡轮增压发动机带有缸内直喷技术，诸如上述的江淮1.5TGDI发动机以及大众系列的涡轮增压发动机都有缸内直喷技术。缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内，在气缸内直接与空气混合。ECU可以根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间，使符合理论空燃比的混合气体燃烧更加充分，从而降低油耗，提高发动机的动力性能。
但缸内直喷发动机的喷油嘴由于直接置于在气缸内，容易产生胶质和积碳。一般要求定期通过在汽油内添加喷油嘴清洁剂，对喷油器进行清洗。而如果喷油嘴的胶质和积碳非常严重，则需要拆下来进行清洗。
到此，以上就是小编对于汽车增压器怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车增压器怎么保养的2点解答对大家有用。
