关于汽车保养异响测试方法的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养异响测试方法的解答，让我们一起看看吧。
4s店做保养后有异响？保养后，发动机仓或方向盘控制台部位出现了响声；
1 声音有些像硬度稍大一点的塑料件的碰撞声；
2 出现的频率：不是每次车辆过小坑震动时都出现，有时方向接近打死时也会出现；
3 自己检查发动机仓时，发现更换空调滤时，工人野蛮施工，有个塑料件中部的卡子洞被拉坏破裂，自己判断声音来源不是此处；
4 本次保养期间动过的部位、更换的作业包括：更换滑保险丝、刹车油、机油、三滤、空调滤、防冻液、火花塞。
异响都是在出厂的时候就有
新机油粘度比较大，比较稀。
粘度大，油耗就大！机油稀，声音就大！机油稀并不能说明磨损大，机油越稀越容易上缸，渗透性好，磨损才会更小，因为油稀，缓冲的作用小，所以声音会大一点！机油粘度大，摩擦系数大，发动机功率损失大，这样就会造成保养之后前期油耗可能会略升一点！车辆正常使用一段时间之后声音大油耗高现象就缓解很多！
判断异响最简单的方法？判断方法：
1、轮胎噪声与后桥噪声的分辨，轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
2、用汽车轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨，汽车在行驶和滑行时，当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，
到此，以上就是小编对于汽车保养异响测试方法的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养异响测试方法的2点解答对大家有用。
