关于汽车旧车怎样保养和维护的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车旧车怎样保养和维护的解答，让我们一起看看吧。
老车如何保养？一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或5000公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。，严重丧失工作能力均应大修。
二手车买来后该怎么保养和维护？新车买回来只是不需要做什么，因为养护类消耗品都是新的，不需要维护更换，而二手车你不知道车辆的维护保养情况，也不知道车子在车商手里存放了多久，所以二手车购买并过户后的第一件事情就是对车进行全面保养。
1、常规保养
常规保养包括机油机滤必须更换，空滤可以拆卸看看，如果是干净的可以不用更换，空调滤芯拆卸看看，如果干净的话也不用更换，汽油滤芯必须更换
2、周期性保养的内容
火花塞可以拆开检测一下；主要查看火花塞点火间隙，如果超差就必须更换，手动自动变速器油一般六万公里更换一次，如果既不知道实际公里数也不知道原车主是否更换，就必须更换；
3、按时间更换养护品
一般防冻液、刹车油、助力油的更换周期为两年，可以按此推算更换周期，但是如果原车主该换油时没有更换，就需要及时更换，所以对制动液、防冻液、助力油还是要通过油的颜色或者检测来确定是否需要更换
4、发动机皮带
有很多发动机使用正时皮带，而正时皮带需要按照6万公里更换，如果不换，皮带一旦断裂，会导致发动机大修；如果使用正时链条理论上终身无需更换，但是建议二十万更换一次
5、损耗件
比如轮胎是否磨损至极限，表面是否开裂，都是轮胎是否需要更换的主要依据；比如刹车片、制动盘，是否磨损至极限，检测是否需要更换无需拆卸，很容易看到；再比如手动挡离合器片，如果磨损至极限就需要更换
10多年的老车怎样保养？1、老车建议是每三千公里换一次机油，或者脏了就要换掉，依积碳多寡而定)。如果积碳很多，会建议你三个月就换一次，用机油去洗缸内的部品。
2、要检查的就是火星塞，如果没坏，就可以去清理，如果受损太严重，就换吧，火星塞不贵的。
3、刹车油。这个非常重要，尤其老车，空气中的水气会使刹车油变质，变质之後对管路、刹车系统、刹车力道、都有很不好的影响。
买了二手车后都做哪些保养？第一，换机油，无论机油尺拉出来，看到机油是干净的或浑浊，都建议你重新做保养，做到自己心中有数，理论上机油大概5000公里，保养一次。换机油的时候，机滤当然也顺便换掉了。
第二，空气滤，空调滤，这些东西也不值钱，换一个新的，让你的车内空气更加舒适。
第三，刹车片，刹车盘，这是影响行车安全的东西，看一下自动效果，包括刹车盘，刹车片的磨损情况，该换就换，马虎不得。
第四，正时皮带，如果您的车，车龄长，公里数大几万公里，如果前车主没有更换过，此时，正时一套要换。
第五，火花塞，火花塞腐蚀较重，有可能会造成缺缸
第六，轮胎，如果检查到汽车轮胎的花纹印，已经磨得差不多了，也需要更换。
第七，变速箱油，和刹车油。
到此，以上就是小编对于汽车旧车怎样保养和维护的问题就介绍到这了，希望介绍汽车旧车怎样保养和维护的4点解答对大家有用。
