关于汽车保养火花塞线圈的问题，小编就整理了5个相关介绍汽车保养火花塞线圈的解答，让我们一起看看吧。
汽车多久更换火花塞和点火线圈？车辆一般在30000公里左右更换火花塞，定期更换火花塞的原因是因为火花塞长期使用会有积碳产生，如果不定期更换会使发动机启动困难，导致燃烧不充分。
同时点火线圈能提供的电压是有限的，即使是正常使用的火花塞，也会随着火花塞电极的损耗，对击穿火花塞间隙的电压需求不断增加。
正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长
大保养要换点火线圈吗？大保养中点火线圈是不需要定期更换的，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件。但是，点火线圈长时间在高温环境下工作时间久了也是会出现故障的，所以点火线圈也是会坏的。火花塞是需要定期更换的。如果火花塞长时间不换，那电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换，电极上还会出现积碳现象，这样也是会影响火花 。
点火线圈，顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道，车子想要走，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞罢了。一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上。
点火线圈的设置方式
点火线圈的设置有两种：第一是把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞；第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动机就得有四个点火线圈，成本增加，但效率会更高。
关于点火线圈的更换周期
一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。
换火花塞时必须要换点火线圈吗？没必要啊，两回事来的。
换火花塞时不必须要换点火线圈
目前轿车点火线圈是集成的如果坏了只能更换，而火花塞是单个，一般车辆有4，6缸如果某缸火花塞有问题，其他缸的火花塞也是要更换的，但火花塞和点火线圈不用一起换，除非都坏
换火花塞时需要把点火线圈也换了吗？不需要
换火花塞不需要换点火线圈，因为点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，而且点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了而一起更换；火花塞的功能是通过高压线
点火线圈多久换会影响油耗吗？点火线圈一般建议6到十万公里进行检查更换,点火线圈和火花塞如果老化不仅造成汽车动力不足,还会增加油耗。
1，点火线圈是安装在火花塞上面的，它的损坏一般与火花塞损坏故障现象有点相似。
2，如果点火线圈坏了，会导致怠速抖动。这种现象可能在发动机中高转速时消失。
3，如果点火线圈坏了，排气管有突突的声音。
4，如果点火线圈坏了，会导致发动机加油不畅，油耗增加，
5，如果点火线圈完全坏了，该缸就会完全不工作，发动机不易启动，加速不畅，油耗增加。排气管冒黑烟。
到此，以上就是小编对于汽车保养火花塞线圈的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养火花塞线圈的5点解答对大家有用。
