| 场景类型 | 推荐配置 | 格区间 | 经济性表现 |
|---|---|---|---|
| 城市建材运输 | 栏板式+4.333速比后桥 | 14.2万-14.8万 | 油耗11L/百公里 |
| 冷链物流 | 厢式+AMT变速箱 | 16.3万-17万 | 载重1.7吨以上 |
| 农副产品中转 | 仓栅式+3/7+3板簧悬挂 | 15.1万-15.6万 | 维修成本降低12% |
技术升级红利：2025款车型标配液力缓速器后，山区工况刹车片更换周期延长至8万公里，年均维护成本减少2000元16。
一、心车型格区间与配置关联性
领途4米2轻卡160马力车型的格体系与排放标准、货箱形式、动力总成等心配置相关。根据168等数据，2024-2025年主力车型格分布如下：
三、细分场景格适配模型
根据81618实测数据，不同作业场景需针对性选择配置：
二、区域市场定策略对比
从6915等区域经销商报看，格呈现显著地域分化：
五、未来格趋势预测（2025-2026）
- 燃油车：受原材料格回落影响，六车型或降1.5万-2万元；
- 智能化升级：ADAS系统普及将推高顶配车型格至18万元区间16；
- 氢燃料车型：示范项目补贴下，试点区域格可能下探至25万元12。
数据来源说明：本文数据综合自卡车之家经销商报168、二手车平台410及厂商技术文档51216，完整数据集可访问原文链接获取。建议采购前实地考察目标车型的工况适应性，结合财务模型选择方。
四、格预与采购建议
- 影响：
- 六b阶段实施可能引发2025下半年格上浮2%-3%5；
- 新能源购置减免或于2026年退坡，建议提前锁定订单12。
- 供应链风险：
- 康明斯发动机供应紧张时，同配置车型差可达8000元19。
- 二手市场规律：
- 六车型保值率比五高15%，3年车龄残值率约65%410。
采购窗口：每年3-4月经销商冲量期，可争取5%-8%的额外折扣13。
- 北方市场：黑龙江、河南等地六车型报13万-14.5万元（含基础促销），比厂商指导低5%-8%；
- 华东市场：浙江、上海等区域因运费补贴，仓栅式车型格较栏板式溢收窄至0.6万元以内；
- 型市场：、广州等城市对新能源车型提供3万-5万元购置补贴，拉低电动版终端售至18万-19万元1215。
典型促销例：河南经销商推出"以租"方，六栏板车型首付6.7万元即可提车7，较全款购车节省初期资金压力。
- 六燃油版：
- 栏板式：基础款格约14.7万-15.8万元（轴距3300mm，大柴CA4DD1-16E6发动机+6挡手动变速箱）；
- 仓栅/厢式：因货箱工艺差异，格上浮0.8万-1.5万元，如CA5040CCYP40K59L2E6A85车型指导15.7万元5。
- 五二手市场：
- 2021年上车型成交7.58万-9.89万元，受车况影响显著4。
- 新能源车型：
- 纯电动版格突破21万元（如CA5046XXYP40L1EVA80车型），插电混动版约14万-17万元12。
格差异动因：六排放升级导致动力系统成本增加约10%，厢式/仓栅货箱的钢材用量比栏板式多30%，电动车型电池成本占比超40%。
领途4米2轻卡160马力格体系研究
（基于2024-2025年市场数据整理）
相关问答
轻卡搭载的是两款发动机（
解放动力4DD和康明斯F2.8发动机）。解放动力CA4DD1-16E51发动机，3升排量，最大输出
160马力动力，最大输出扭矩480牛米。康明斯F2.8NS6B156发动机可选，最大输出156马力，最大扭矩450牛米。
马力，最大扭矩达到500N.m，1200-2200rpm便能够输出最大扭矩，满足国六排放标准。虎V轻卡是一汽青岛解放按照准中卡标准设计的大轻卡产品，有单排和排半可选；发动机可选配大柴、...
