关于汽车保养是否要磨合好的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养是否要磨合好的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养完需要磨合吗？一、新车要磨合，是机械部分需要磨合，发动机大修以后，是发动机零部件需要磨合，不是机械不存在磨合。
二、变速箱大修以后也需要磨合一下的，因为那是机械部分。
三、每次保养后，都是爱车机械部分最佳状态，可以肆无忌惮的开，跑长途最佳模式。
新车怎么磨合和保养？汽车走进寻常百姓家，带给很多人困扰，毕竟是一个几万乃至几十万的大件，如何能够科学用车，合理保养，对于一些新手司机来说，的确是一件非常在意的事情。下面简单的谈一谈：
首先回答第一个问题：新车的磨合
随车汽车加工工艺的进步，汽车加工精度不断提高，对于新车所谓的磨合的要求也越来越低，和几十年前汽车严格的磨合要求相比，现代的汽车在出厂前都会进行冷磨合工艺，就是把发动机放在专用的机床上，用电机带动，在此过程中，发动机的火花塞不点火、喷油嘴不喷油，最初会以比较低的转速400-600r/min进行磨合，磨合一段时间以后逐渐增加，一般在1200rpm/min停止冷磨合，冷磨合结束以后，接上供油系统，进行空载热磨合和有负载的热磨合，空载热磨合转速一般从1000-1200rpm/min开始，空载热磨合结束以后，然后就进行负载热磨合，从发动机的怠速开始运转，一直到发动机磨合后可以承受额定功率的75%-85%结束。也就是说从新车出厂以前，发动机已经经过完善的磨合工序。经过了磨合工序以后发动机才可以出厂。
汽车到了用户手中，所谓的磨合应该称之为“走合”更为贴切，实际上经过出厂前的磨合工序，现代汽车的走合要求大大降低，不同的车企对于汽车走合要求不太一样，不过总体差不多。
到此，以上就是小编对于汽车保养是否要磨合好的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养是否要磨合好的2点解答对大家有用。
